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长城汽车泰州项目首台白车身下线

  原标题:长城汽车泰州项目首台白车身下线

  从开工建设到白车身下线仅用8个多月时间

  7月25日上午,随着启动键的按下,长城汽车泰州分公司首台白车身披着红绸缓缓下线。这是长城汽车泰州整车项目建设的“里程碑”,标志着整车已进入产品调试阶段,朝着“9月1日试生产、10月底量产”目标迈出坚实而关键的一步。从开工建设到白车身下线仅用8个多月时间,该项目再度创造“长城速度”“泰州奇迹”。

  据介绍,汽车整车生产主要分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,白车身即已焊接好但未喷漆的车身金属骨架,也就是已完成了整车生产的前两个重要基础性工艺。

  本次下线的白车身为长城ES11车型,由几百个冲压件焊接而成,是长城集团即将全球首发的一款小型电动SUV。

  “长城汽车泰州整车项目是长城集团在国内的第八个整车生产基地,也是近年来高港区招引落户的投资体量最大、带动能力最强的省重大先进制造业项目。”高港区区长孙宏建说,它既承载着长城汽车“三十而立、走向世界”的希望和信心,也寄托着500万泰州人民对汽车整车的梦想和情怀。

  此次白车身下线,让长城汽车项目向着孜孜追求的“短周期”大步跃进。“去年2月20日,长城汽车泰州整车项目正式落户高港,从那一刻开始,在我们脚下的这片热土上就开始上演‘高港速度’。”长城汽车股份有限公司泰州分公司总经理蒋俊飞说,“长城泰州项目的建设得到了太多的关心和帮助,特别是春节以来,新冠疫情对施工进度造成很大影响,省、市、区领导多次到项目现场调研指导,帮助解决实际问题、攻坚克难,这让我们下定决心要大干快上,尽快为泰州发展作出贡献。”

  长城汽车泰州整车项目致力于打造一个标杆型的智能化生产基地。当天的白车身下线活动,在长城汽车泰州分公司焊装车间举行。步入车间,一幅令人惊叹的智能制造大生产图景呈现眼前——3.7万平方米的巨大钢结构车间一眼望不到边,200多台机器人整齐排列,其中一些正在进行焊接生产,动作十分轻巧灵活。据悉,该车间为“智能化智慧车间”,主焊线自动化率高达100%。

  “对‘钢结构’为主体的汽车而言,其安全、噪音、振动、轻量、舒适等性能均由白车身而起,白车身制造涉及多种焊接工艺。我们这个焊装车间集成多项前沿焊接技术,实现了柔性化、自动化、数字化生产。”长城汽车泰州分公司综合管理部部长孙恒杰介绍。

  比如视觉引导系统,引导机器人对工件准确抓取,用于生产线上物料的搬运、装配、上架、下架等,可使白车身焊接精度达到0.1毫米;阿普拉斯焊接工艺,焊接电流大,焊接时间短,单个焊点只需0.4毫秒,且不需水冷系统,最高可节约70%的能量;汽车后背门激光钎焊技术,是当前业界最先进的一种焊接工艺,也是长城汽车首次应用,其具有连接强度高、焊接速度快、外形美观等优势;锥形电极窄边焊工艺,可满足窗框6毫米窄边焊要求,有利于整车轻量化,从而降低燃油成本。

  值得一提的是,今年7月,是长城汽车30周年生日。在“三十而立”之际,长城汽车董事长魏建军指出,长城汽车将向全球化科技出行公司转型。7月24日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌惊艳亮相第二十三届成都国际汽车展览会。业界普遍认为,长城汽车泰州整车项目将进一步夯实其逐鹿全球的核心竞争力。

  “长城汽车泰州整车项目10月31日将实现整车下线,我们将继续挑战能源供应、设备联调、试生产等一系列重要节点。”蒋俊飞信心满满地说,项目各团队将紧密配合、共渡难关,确保各项工作顺利完成。(记者 谢荣 华桂栋)

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